Начало ноября текущего года было ознаменовано очередным событием для любителей внедорожных соревнований. Калужский клуб любителей внедорожных приключений «База 4х4» отмечал свой день рождения, и, по старой традиции, в праздник проводились соревнования по внедорожному ориентированию.
За день до «часа Х» в один из пионерских лагерей, что находятся недалеко от Калуги, начали стекаться самые разнообразные внедорожники. Вполне обычные с виду джипы и монстрообразные автомобили, по которым сразу-то и не определишь, какой автопроизводитель создал сие чудо. Всего на территории пионерлагеря утром в день соревнований можно было насчитать чуть больше двадцати внедорожников, готовых принять участие в праздничном состязании по GPS-ориентированию.
Согласно техническому регламенту все автомобили, принимающие участие в ориентировании, делятся на три класса. Это для обычного автолюбителя внедорожник и есть внедорожник, а вот на соревнованиях одни имеют преимущество перед другими в способности преодолевать препятствия. А препятствий здесь хватает! На маршруте, который еще надо примерно определить, вполне часто оказываются неожиданные буреломы посреди милой лесной дорожки, или непроходимые топи под травкой, изображающей приветливую лужайку. И там, где один внедорожник застрянет «до весны», другой при помощи технического оснащения проедет с минимумом усилий. Поэтому все эти полноприводные «проходимцы» разделяются на отдельные классы, и для каждого класса свои «точки». В этот раз для классов «Стандарт», «Подготовленные» и «Монстры» отводилось примерно по 25 контрольных пунктов.
Те, кто соревновался в классе «Стандарт», то есть на обычных автомобилях, которые можно просто купить и приехать на соревнования, искали свои контрольные точки на карте. Есть, конечно, люди, которые считают – подумаешь, карта. Но, поверьте мне, не у клуба «База 4х4». Карта выдается такая, что еще пойди сообрази, где вообще находишься и с какой стороны в лагерь соревнований заехал. Голову над этой картой штурманам частенько приходится поломать. Тем, кто выступает в классе «Подготовленные», то есть на внедорожниках, оснащенных колесами от 32 до 35 дюймов и электролебедками, выдается и карта, и GPS-координаты контрольных точек. К точкам, расположенным на карте, проехать проще, хотя тоже не всегда, а вот с теми пунктами, которые указаны в виде координат, порой приходится повозиться, и весьма серьезно. Выступающих в классе «Монстры», как правило, немного, ведь это машины на колесах радиусом свыше 33 дюймов, оснащенные электролебедками. Вот им-то и достаются самые сложные задания, да и вместо карты у них только список точек с GPS-координатами, а к ним самые сложные пути. Из-за сложностей на пути у «Подготовленных» и «Монстров» даже лимит времени на прохождение маршрута увеличен на один час.
В 11 часов утра 3 ноября прозвучала команда: «Старт!» – и 22 внедорожника ринулись на поиски контрольных точек, а заодно и приключений. Хотя большинство участников соревнований все же едут за приключениями и уж попутно собирают «точки». Не обошлось без испытаний и в этот раз. Несколько экипажей не уложились в отведенный лимит времени и опоздали на финиш, при этом обиднее всего, наверное, не тем, кто застрял где-то и опоздал, а тем, кто погнался еще за одной точкой, а в итоге был дисквалифицирован. Были и технические сходы, что неудивительно для таких соревнований – иногда машинам, даже таким серьезным, не по силам оказывается бездорожье, и они ломаются.
Запомнится этот день рождения участникам клуба и забавным инцидентом. Один из экипажей не смог вызволить свою машину из плена бездорожья, да и застряла она, как назло, в том месте, где не было связи. Экипаж добрался пешком до ближайшей автодороги и вернулся в лагерь. А после завершения церемонии награждения победителей все участники соревнований задержались, чтобы помочь тем, у кого джип остался на «поле боя». Правда, прежде чем вызволить внедорожник, его сначала пришлось поискать, так как штурман и пилот внедорожника несколько подзабыли, где застряла машина.
Вот на такой веселой ноте и завершилось празднование дня рождения клуба любителей внедорожных приключений. Ну а мы надеемся, что и следующие мероприятия клуба будут проходить так же весело и интересно.
Надежда Бастрикова
Фото Никиты Савина
